Beyond Heart Rate Sensing.

CarbSens: Measurement Stability During Driving and Train Travel

We evaluate how stably CarbSens can measure pulse-wave signals in “vehicle environments” such as cars and trains.
This page provides real driving and onboard measurement data recorded during actual travel.

※CarbSens does not measure blood glucose directly.
By analyzing vascular and autonomic nervous system responses after meals,
it can serve as a supplementary indicator for early physiological signs related to postprandial glucose changes, blood sugar spikes, drowsiness, and early signs of hypoglycemia.
Please use with awareness of individual variability.

🟦🚗 Driving (Urban Roads & Highways)

Simultaneous measurement: right wrist (dorsal side) × left ankle
→ The left ankle showed stable pulse-wave measurement even during driving.

Figure: Data Recorded During Urban Road and Highway Driving

🟦🚗 自動車運転（一般道・高速道路）

右手首甲 × 左足首の同時測定
→ 左足首は走行中でも安定した測定が可能だった。

図：一般道・高速道路　走行時のデータ

🟦🚉 Train Travel Data (Keiyō Line & Yokosuka Line)

After having lunch near the station, measurements were taken on the Keiyō Line (Maihama → Tokyo) and the Yokosuka Line (Tokyo → Musashi-Kosugi).
The left wrist was placed on the thigh while seated, and measurements were taken manually.

Figure: Pulse-Wave Data Recorded on JR Conventional Lines

🟦🚉鉄道乗車時のデータ（京葉線・横須賀線）

ランチを駅前で済ませ、京葉線（舞浜⇒東京）・横須賀線（東京⇒武蔵小杉）で測定。座席に座り、左手首を太腿の上において手動で測定。

図：JR在来線乗車時の測定データ

■ High‑fat meals tend to keep Carb values elevated for long periods (observed data)

During this JR train measurement session, lunch consisted of a cheese‑in hamburger before boarding.
Pre‑meal Carb values were around 110, rising to approximately 170 within 30–40 minutes after eating.
Even after more than two hours, the values remained high, staying around 150–170 in the late‑afternoon measurements.

This illustrates that high‑fat meals digest and absorb more slowly, often causing Carb values to remain elevated for extended periods.
Age‑related metabolic changes (reduced lipid‑processing capacity) may also contribute to this pattern.

■ 脂質の多い食事は Carb値が長時間戻りにくい（実測データ）

今回の JR 乗車データでは、乗車前にランチ（チーズイン・ハンバーグ）を摂取。食事前の Carb値は 110 前後だったが、食後 30〜40 分で 170 付近まで上昇。その後 2 時間以上経ってもほとんど低下せず、夕方の測定でも 150〜170 と高いままでした。

このように、脂質の多い食事は消化吸収が遅く、Carb値が長時間戻りにくい傾向があります。また、年齢による代謝変化（脂質処理能力の低下）も影響している可能性があります。

さらに、Carb値が高止まりする状態は：
・食後の眠気（post-lunch dip）
・集中力の低下
・血糖変動に伴う自律神経の不安定化
・食後低血糖のリスク増大（反応性低血糖）
など、ドライバーモニターの観点でも重要な指標となります。

CarbSens は、食事内容の違いによる生理反応の変化を可視化できるため、運転時の注意力低下や眠気の兆候を把握する補助指標として活用できます。
脂質の多い食事では、血糖上昇もインスリン分泌も遅れます。そのため Carb値が長時間戻りにくく、その後に急落することで反応性低血糖（食後低血糖）につながることがあります.
この “急落前の段階” を捉えるために、Carb値だけでなく、脈波形の変化・血管トーン・交感神経反応（ΔHR など）を組み合わせて食後低血糖の予知・検出を試みています。